В последние годы цифровые двойники городов становятся важным инструментом современного городского управления. Эти виртуальные модели объединяют данные о транспорте, климате, инфраструктуре и поведении жителей, позволяя прогнозировать последствия решений до их реализации.
Один из недавних примеров — Болонья. Город сделал ставку на так называемый "гражданский слой" — данные о привычках, уязвимости и поведении различных социальных групп. Это позволяет оценивать не только эффективность, но и социальные последствия решений. Например, при изменении транспортной схемы система моделирует, как это повлияет на пробки, выбросы и доступность центра для пожилых или жителей с ограниченной мобильностью.
Каждый город адаптирует технологию под свои задачи и особенности. Первопроходцем в области системного цифрового моделирования является Сингапур. Его проект Virtual Singapore был представлен ещё в середине 2010-х годов. Шанхай и Сеул используют технологии прежде всего для управления мегаполисом в режиме высокой нагрузки. Роттердам применяет цифровую модель для прогнозирования наводнений и адаптации к изменению климата. Хельсинки развивает цифровой двойник как часть экологической стратегии для мониторинга качества воздуха, анализа энергопотребления и движения к углеродной нейтральности к 2035 году. Таллин применяет цифровой двойник прежде всего в сфере строительства и администрирования. А особым случаем стал индийский Амаравати: этот город проектировался с цифровым двойником ещё на стадии планирования.
Города постепенно учатся управлять собой так же, как крупные компании управляют сложными системами: через моделирование, аналитику и постоянную обратную связь.
