Впервые за столетия профессия морского лоцмана претерпевает радикальные изменения. В Дании протестировали систему DanPilot, которая позволяет управлять судном дистанционно, без необходимости физически подниматься на борт.
Главное преимущество новой системы — безопасность. Лоцману больше не нужно рисковать, поднимаясь на движущееся судно в шторм или туман. При этом корабль может сохранять рабочую скорость, не тратя лишнее топливо на замедление для приёма специалиста. Это снижает расходы компаний и уменьшает выбросы вредных веществ в атмосферу.
Технология поможет решить ещё одну задачу — дефицит кадров. Всё меньше молодых специалистов выбирают профессию морского лоцмана, однако дистанционный формат делает её безопаснее, современнее и привлекательнее для нового поколения.
Технология дистанционного пилотирования стала частью глобального тренда автоматизации морских перевозок. Сегодня во многих странах развиваются проекты автономных судов и роботизированных портовых комплексов. Вместе они приближают будущее, где судоходство станет безопаснее, экологичнее и менее зависимым от человеческого фактора.
