В норвежском регионе Финнмарк начал работу самый северный в мире полностью электрический паром — M/F Vargsund. Судно выполняет регулярные рейсы между островами Квалоя и Сейланд и стало первым паромом на аккумуляторной тяге, работающим в арктическом климате при температурах до −25 °C.
Первый рейс состоялся 1 января. Несмотря на распространённые сомнения в надёжности батарей на сильном морозе, паром стабильно перевозит пассажиров и автомобили. Судно длиной около 50 метров может брать на борт до 28 машин и примерно 100 пассажиров.
Паромы играют огромную роль в жизни норвежского побережья: Норвегия буквально пронизана фьордами и имеет около 300-400 населённых островов. Проект демонстрирует, что электрические суда могут эффективно работать даже в суровых северных условиях, обеспечивая важное транспортное сообщение.
